В Витебске работники автовокзала встретились с пассажирами
27 марта на автовокзале в Витебске прошла встреча с населением, во время которой все желающие могли задать насущные вопросы о работе вокзала, автобусных перевозках, а также оставить свои рекомендации.
В этот раз с посетителями встречались директор автовокзала Владимир Кудёлка, заместитель директора по перевозкам Геннадий Лагун, ведущий инженер отдела перевозок Артём Селезнёв, инженер по организации перевозок и туризму Марина Шиловец, заведующая билетной кассой Валентина Глушко и другие.
Директор автовокзала ознакомил корреспондента «ННВ» и других интересующихся с возможностями по покупке билетов с помощью банковского инфокиоска. Сейчас их по всему Витебску расположено около 120-ти. Теперь, чтобы приобрести билет, не нужно ехать, к примеру, с Югов или Билево на автовокзал, а можно подойти к ближайшему инфокиоску. Потребуется только карточка любого банка, работающего в Беларуси. Более того, так можно купить билеты на любой автобусный маршрут Беларуси — в Витебске можно взять билет из Минска в Брест или из Городка до Кабища.
Также работники витебского автовокзала рассказали о возможностях номера 114, по которому можно позвонить как с городского, так и, что особенно важно, с мобильного телефона МТС, и получить информацию о работе городских, пригородных и междугородных маршрутов. Можно с любой остановки в любом населённом пункте в случае задержки автобуса позвонить и узнать, почему транспорта нет, и будет ли замена.
Среди прочего господин Кудёлка рассказал о сотрудничестве предприятия с международной корпорацией «Эколайн» («Ecolines»). На автовокзале билеты «Ecolines» можно купить в 9-ой международной кассе. Что особенно важно — за белорусские рубли туда и обратно, будь это Варшава, Рим, Париж или Турция. Если пассажир не знает точную дату отъезда из-за границы, он может купить билет с открытой датой, и потом, связавшись по указанному в этом билете телефону, конкретно её определить. Более того, когда берётся и обратный билет, для пассажира предусматривается скидка. В случае стыковочного рейса, «Ecolines» занимается сопровождением клиентов во время предусмотренной пересадки, так что, по словам директора, это всегда удобно и администрация вокзала уже не раз получала благодарственные отзывы. Не стоит сбрасывать также со счетов, что автобусный международный рейс дешевле, чем на железнодорожном транспорте.
Но вернёмся к вопросам организации движения пригородных автобусных маршрутов. Среди насущных задач, по словам ведущего инженера отдела перевозок Артёма Селезнёва, стоит организация маршрутов к новым дачным кооперативам. Однако не ко всем таким кооперативам ведёт дорога, удовлетворяющая требованиям безопасности движения. Мосты, закругления на поворотах, проблема видимости – все эти факторы могут не соответствовать принятым стандартам безопасности. Только их решение путём вложения заказчиком соответствующих финансовых средств разрешит ситуацию. А заказчиком могут выступать городской и районный исполнительные комитеты.
Были и не очень приятные новости. Точная дата пока неизвестна, однако в апреле планируется повышение стоимости проезда на пригородные и междугородные автобусные маршруты. Если городской транспорт мог осуществлять повышение цен и два раза в год, то в случае транспорта, следующего с автовокзала, это будет только однократное увеличение. В прошлом году плановое увеличение стоимости также производилось в апреле.
Среди обратившихся с вопросом была женщина из Витебского района, которая говорила о желательности разрешения остановок по требованию. Так, в её деревне остановка расположена посередине, однако вследствие растянутости населённого пункта, пенсионерам, в особенности зимой, бывает сложно до неё добраться. К сожалению, этот вопрос в настоящее время решить затруднительно. После случая попадания пассажира под колесо машины на такой вот «импровизированной» остановке, обвинили водителя автобуса, затормозившего в произвольном порядке, вышло даже соответствующее официальное предписание. Теперь запрещено останавливаться где бы то ни было, кроме соответствующих мест согласно карте маршрута.
Ещё один злободневный вопрос касался автобусов, водители которых позволяют себе ездить произвольно, опережая график. Эту проблему представители автовокзала признают, и она может серьёзно нарушить планы граждан. Однако такие действия не останутся безнаказанными, если пассажиры будут информировать Отдел эксплуатации витебского автовокзала и обращаться по городскому телефону 48-77-67. Здесь необходимо проявление принципиальности со стороны самих граждан, их активное, деятельное участие.
Наша статья была бы неполной, если бы мы не отметили, что далеко не все замечания посетивших мероприятие отличались насущностью, а иногда и просто адекватностью. Так, один молодой человек спросил, когда в пригородных автобусах будут сидения с подогревом. Ещё один молодой человек, правда, постарше и подвыпивший, пожаловался на то, что автобусы ездят «слишком часто». Но наиболее оживлённую реакцию могло вызвать появление пожилого и ещё более подвыпившего мужчины весьма неприглядного вида, который стал совершенно не по адресу обвинять сотрудников милиции в том, что они забрали у него документы, почему-то ещё и выражая при этом свою антисемитскую позицию.
И, конечно же, хотелось бы увидеть куда большую активность со стороны наших граждан, ибо за 2 часа, отведённых на мероприятие встречи с реальными и потенциальными пассажирами, не набралось и 10-ти человек, подошедших к администрации. Впрочем, следующая подобная встреча планируется уже на 28 июля, когда будет День пассажира, и все заинтересованные вновь смогут получить ответы из первых рук на назревшие вопросы.
