Коммунальный транспорт и маршрутки должны дополнять друг друга, а не конкурировать между собой. Такое мнение высказал сегодня журналистам начальник управления Комитета государственного контроля Витебской области Сергей Лисенков, передает корреспондент БЕЛТА.
Сегодня на заседании коллегии ведомства рассматривались итоги мониторинга, проведенного контрольным ведомством на транспортных предприятиях области. Проблемные вопросы обсуждались с участием представителей органов управления и транспортных организаций для выработки предложений по исправлению ситуации.
"В Витебске перевозку пассажиров осуществляют автобусы, трамваи, троллейбусы и еще около 200 единиц транспорта маршрутного такси. По логике, расписание движения разных видов транспорта должно быть составлено так, чтобы они дополняли друг друга. На практике же транспортники конкурируют между собой. Мы как пассажиры видим, что маршрутки летят, обгоняя друг друга, стремясь собрать людей перед автобусами. Причем работают частные перевозчики только в выгодное время, поздно вечером вы уже не уедете на маршрутках, что свидетельствует о невыполнении графиков движения и нарушении договорных обязательств перед горисполкомом", - подчеркнул Сергей Лисенков и озвучил некоторые цифры. Так, из 27 маршрутов частных перевозчиков только 19 работают после 20.00, после 22.00 маршруток в городе нет.
На коллегии подчеркивалось, что нередко частными перевозчиками выполняются рейсы только в период наличия пассажиропотока, обеспечивающего прибыльность рейсов, в то время как государственные предприятия (выполняя социальную функцию) обеспечивают транспортное обслуживание населения и в "невыгодное время".
"В 2015 году в Витебске контролирующие органы зафиксировали многочисленные нарушения исполнения частными перевозчиками договорных условий", - констатировал Сергей Лисенков.
Алена Тихонова – БелТА